¿Por qué los defectos en los sistemas eléctricos de automoción se concentran en el arnde cables?

En 2021, China implement232 lotes de autos retirados del mercado, involucra 8,73 millones de vehículos. En comparación con el lote 214 de autos retirados del mercado en 2019 y el lote 190 de autos retirados del mercado en 2020, los lotes retirados del mercado en 2021 son generalmente más grandes, y el número de retiradas es del 29% de un año a otro.

El 20 de enero de 2022, la administración estatal para la regulación del mercado celebró una conferencia de prensa especial sobre "el fortalecimiento de la supervisión de la retirada de productos y la protección de los derechos e intereses legítimos de los consumidores", y los datos revelados mostraron que desde el nivel estructural de China's piezas autorecuperables, más del 84% de los vehículos retirados en 2021 tenían defectos en el sistema eléctrico y motor. El cablecabledel arnés es un defecto de producto común recordar en el sistema eléctrico, y hay algunas marcas multinacionales que tienen defectos en estos productos.

En diciembre de 2021, Ford Motor (China) Co., Ltd. presentó un plan de retirada ante la administración del estado para las regulaciones del mercado de acuerdo con los requisitos de las regulaciones sobre la administración de la retirada de productos defectuosos de automóviles y las medidas para la aplicación de las regulaciones sobre la administración de la retirada de productos defectuosos de automóviles. Se decidió retirar del mercado 2.134 vehículos Lincoln Aviator importados del año modelo 2020 producidos del 28 de junio de 2019 al 16 de octubre de 2019, a partir del 10 de diciembre de 2021. En algunos vehículos dentro del ámbito de este recuerdo, el cablede de la batería puede no estar correctamente fijado. Después de un uso prolongado del vehículo, la polea del compresde aire acondicionado puede llevar el aislamiento de la batería del arnde cable, lo que resulta en cortocircuitos y riesgos potenciales de incendio del arn, y hay un riesgo de seguridad.

En noviembre de 2021, Mercedes-Benz anunció un recall para el mercado europeo para el EQC producido entre el 11 de diciembre de 2019 y el 18 de mayo de 2020, y un recall de 3.073 EQCs en el mercado alemán. La razón de este recuerdo es que en algunos vehículos EQC, el arndel sistema de dirección del vehículo puede haber sido dañado durante el montaje. Durante el período#39;s el uso posterior del vehículo, el agua puede entrar en el arnde cablea través de la barrera dañada, y con el tiempo, el agua entrará en la unidad de control de dirección, lo que puede causar que el sistema de asistencia de dirección falle. Cuando el sistema falla, un mensaje de advertencia rojo aparece en el coche#39;s dashboard.

Por un lado, la razón de la retirada de las empresas de automóviles es mejorar continuamente la tecnología para resolver los problemas del pasado; Por otro lado, la razón es que las empresas automovilístienen un mayor sentido de la responsabilidad, que es una de las principales razones del aumento del número de vehículos retirados en 2021 en casi un 30% interanual.

Defectos en el vehículo#39;s del sistema eléctrico en el coche recordar son una proporción relativamente alta del problema. Hoy en día#Los automóviles 39;s, incluidos los vehículos de nueva energía, se basan más en los sistemas eléctricos y actualizaciones OTA, y con el uso de una serie de nuevas tecnologías, nuevos sistemas y nuevo software en el coche, aunque algunos problemas son difíciles de evitar, la optimización continua es la responsabilidad que las empresas de automóviles deben asumir. Los riesgos planteados por el vehículo#A veces no se abordan necesariamente los sistemas eléctricos y electrónicos, pero las retiradas pueden proporcionar a los consumidores una experiencia más segura y fiable. Al mismo tiempo, esto también refleja que la seguridad es la primera "línea roja" De tecnología automotriz.

El problema del proceso de diseño no puede ser ignorado.

Una de las razones para el 2021 arnde cabledel automóvil recordar es cuestiones de diseño y proceso. Hubo 16 retirdel mercado debido a los arnesde cableen 2021.

Entre ellos: Hay 9 casos de interferencia en el cableeléctrico, 1 caso de bidones de estaño terminales que no están siendo tratados limpiamente, 1 caso de mal contacto con el conector, 1 caso de soldadura inestable de las juntas de soldadura, 2 casos de par del cerrojo fijo del arnde alambre que no cumple con los requisitos, 1 caso de daños en el montaje del arnde alambre, 1 caso de desviación de selección terminal.

En mayo de 2021, Mercedes-Benz (China) retiró 31 vehículos importados de clase e, AMG GT debido al desgaste causado por la falta de instalación del arnde fuente de alimentación de arranque de acuerdo con las especificaciones, y algunos vehículos dentro del ámbito de esta retirada no pueden ser instalados de acuerdo con las especificaciones debido a desviaciones de producción. El arnde fuente de alimentación del arranque puede entrar en contacto con la carcasa del arranque, la capa de aislamiento del arnde cablepuede estar en cortocircuito debido al desgaste a largo plazo, y el riesgo de que el vehículo no pueda ser arrancado o incendidebido al cortocircuito del arnde cableno se puede descartar, y hay un riesgo de seguridad.

Defectos en el proceso de fabricación, la razón principal sigue siendo causada por dos factores principales de gestión y costo. Por un lado, la fabricación de automóviles de partes a todo el vehículo, la participación de muchos enlaces de proceso, cualquier vínculo de negligencia, dejará un riesgo de seguridad grande o pequeña, como el modelo anterior recordarRazones "el arnde la fuente de alimentación de arranque no se instala de acuerdo con las especificaciones y causa desgaste" El problema, es, obviamente, el proceso de fabricación de piezas de control de calidad no es estricto, el grado de refinde la gestión no es alto causado por defectos. Algunas empresas de partes pueden descuidar la gestión de la calidad en el caso de pedidos completos, como dice el refrán, "los nabos son rápidos y no lavan el barro".

En los últimos dos años, los medios de comunicación japoneses han expuesto el problema de la falsificación por parte de las empresas japonesas de piezas y componentes más de una vez, y la causa principal es el defecto en la gestión de la calidad del producto. Por otro lado, muchos repuestos de marcas y vehículos hoy en día usan algunos repuestos de bajo costo, con un rendimiento insuficiente para reemplazar los repuestos calificados previamente de alto costo con el fin de reducir costos, lo cual es también un defecto del producto causado por el "defecto". La responsabilidad social de las empresas, que merece la pena aprender de todas las empresas.

Los defectos de diseño, que representan la mayoría de los vehículos retirados, pueden adoptar una variedad de formas.

En las retiradas del mercado causadas por los arnesde cable, ya sea el número de retiradas o el número de retiradas, el diseño del arnes la causa más importante de falla, representando más de dos tercios del total.

En los tres componentes del diseño de los arnes: diseño de principio, diseño de cable3d, y diseño 2D, el cable3d, sin duda, se ha convertido en el área más afectada que conduce a la retirada.

En marzo de 2021, Toyota China retiró 2.109 vehículos Weisa debido a la interferencia entre el cablede de la puerta y la cubierta impermeal, lo que resulta en la posible desconexión del sensor de airbag trasero. Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd. presentó un plan de retirada de productos defectuosos ante la administración del estado para las regulaciones del mercado de acuerdo con los requisitos de las regulaciones sobre la administración de la retirada de productos defectuosos de automóviles y las medidas de implementación de las regulaciones sobre la administración de la retirada de productos defectuosos de automóviles.

Decidió retirar un total de 2,109 vehículos Toyota Wesa importados fabricados entre el 10 de abril de 2012 y el 1 de julio de 2015, a partir del 15 de julio de 2021. Algunos vehículos dentro del ámbito de esta retiradaSe doblan debido a la interferencia entre el cablede de la puerta en la puertaBisagra del conductor#39;s asiento y la cubierta impermeableLo que resulta en el uso a largo plazo del arndel sensor de airbag trasero puede ser desconectado debido a la fatiga del metal, haciendo que la luz de advertencia del airbag se encienda. Cuando un vehículo choca, los airbags laterales y los airbags de cortina pueden no ser desplegnormalmente, aumentando el riesgo de lesiones a los ocupantes en el accidente de coliy causando riesgos de seguridad. That's el problema con el diseño.

Sin embargo, los problemas de diseño tradicionales no son necesariamente problemas con el diseño del arnés.

La particuldel cablees es flexible y fácil de ajustar. Haga que sea más fácil ajustar el arncuando se encuentra con problemas de diseño, y rediseño para evitar algunos problemas. Como se mencionó anteriormente: "debido a la interferencia entre el cablede de la puerta y la cubierta impermeable", el diseñador no puede cambiar o rediseñar la cubierta impermeable. Obviamente, el cablees es más fácil de ajustar, y el costo de cambiarlo es menor en relación con el cambio de la cubierta impermeable.

Desde el diseño hasta la fabricación y el servicio, todos los aspectos de la automoción no pueden ser ignorados. Los usuarios de automóviles pueden ser más susceptibles a algunos problemas relacionados, si se trata de un defecto de diseño o una "descripción del manual del usuario es incorrecta", que ciertamente no son el problema de un uso indebido por el usuario. Las empresas tratan a los usuarios con atención, conscientemente eliminar los "bloqueos" En gestión, fabricación, servicio y otros aspectos, brindará a los usuarios con excelente calidad, buena consistencia, productos automotriles seguros y confiables, y no tendrá problemas como "descripción equivocada" En manuales de usuario.

normal

Según datos de la administración estatal para la regulación del mercado, para finales de 2021, China habrá implementado un total de 2.423 retiradas del mercado de productos automotrices, lo que implica 91,3 millones de productos defectuosos. En los últimos 5 años, auto Safety recuerda se han producido en promedio una vez cada 1,6 días, y se ha convertido en la norma para las empresas de automóviles para identificar proactivamente los problemas y proactivamente recordar.

Para finales de 2021, China promoverá 229 nuevos vehículos de energía por los fabricantes de automóviles, lo que implica un total de 1,98 millones de vehículos. Entre ellos, las razones del referendo se concentran en problemas de calidad como vehículos, internet de vehículos y motores electrónicos. "El rápido desarrollo de nuevos vehículos de energía en los últimos años, no es de extrañar que estos problemas han surgido, la clave es mejorar las medidas y sistemas pertinentes desde muchos aspectos, y fortalecer la supervisión de calidad." Shuai Shijin cree que, por un lado, las empresas deben asumir la responsabilidad principal de la fabricación de productos, mejorar el sistema de gestión de la calidad, controlar estrictamente la calidad, mejorar la calidad del producto y la consistencia, y reducir los defectos tanto como sea posible; Encontrar problemas, tomar inmediatamente la iniciativa de recordar y resolver problemas; Por otra parte, los departamentos nacionales competentes deberían reforzar la supervisión de la calidad de los productos, mejorar las normas y los sistemas nacionales pertinentes, de modo que las empresas automovilísy los productos automovilísticos tengan reglas que seguir y tengan reglas que seguir.